Automobilista 2 V1.6.9.95 Güncellemesi: Ücretsiz Panoz Esperante GTR-1 ve Geniş Kapsamlı Değişiklikler

Reiza Studios, yarış simülasyonu tutkunlarının ilgiyle takip ettiği Automobilista 2 için büyük çaplı geliştirmeler içeren V1.6.9.95 sürümünü resmi olarak yayınladı. Yeni güncelleme, yılın ilerleyen dönemlerinde çıkması planlanan kapsamlı V1.7 fizik motoru geçişine zemin hazırlarken; hem ücretsiz yeni bir yarış klasiğini hem de yapay zekanın pist üzerindeki dinamiklerini kökten değiştiren yeni kontrol parametrelerini oyuncularla buluşturuyor.

Herhangi bir uyumluluk sorunu yaşayan ya da aktif lig yarışlarını riske atmak istemeyen sürücüler için Reiza, Steam kütüphanesindeki özellikler sekmesinden previousbuild beta dalı seçilerek V1.6.9.91 sürümünde kalınabileceğini hatırlatıyor.

Ücretsiz İçerik: Efsanevi Panoz Esperante GTR-1 GT1 Sınıfında

Güncellemenin en somut sürprizi, GT1 kategorisine tamamen ücretsiz bir şekilde dahil edilen Panoz Esperante GTR-1 oldu. Uzun burunlu kendine has tasarımı, güçlü V8 homurtusu ve dönemin GT1 rekabetini yansıtan karakteristik aerodinamik yapısıyla araç, simülasyonun nostaljik dayanıklılık yarışlarındaki yerini alıyor.

Yapay Zeka Çekiş ve Fren Yetenek Ölçekleyicileri

AMS2 V1.6.9.95, simülasyon dünyasında yapay zeka davranışlarını kişiselleştirmek isteyen sürücüler için iki yeni parametre sunuyor: AI Traction Skill Scalar (Çekiş Yeteneği Ölçekleyicisi) ve AI Brake Skill Scalar (Fren Yeteneği Ölçekleyicisi).

Mevcut ıslak zemin çarpanına benzer bir altyapıya sahip bu sistem, yapay zeka sürücülerinin özellikle viraj girişlerindeki frenleme noktalarında ve çıkışlardaki hızlanma koridorlarında sergilediği tutumu doğrudan ölçeklendiriyor. Örneğin, geç frenaj yapmayı seven oyuncular fren çarpanını yükseltip çekiş çarpanını düşürdüğünde; yapay zeka rakipler virajlara daha geç ve agresif frenle girerken apeks çıkışında daha temkinli ivmeleniyor. Reiza, bu çarpanların aşırı zıt veya çok yüksek değerlere çekilmesinin yapay zeka kazalarına zemin hazırlayabileceği ve ayarların genel zorluk seviyesinden ziyade ince ayar niteliğinde kullanılması gerektiği konusunda uyarıyor.

Elle İşlenmiş Dinamik Kuru ve Islak Zemin Hatları

Yapay zekanın pist üzerindeki organik hareket kabiliyetini artırmak amacıyla çok sayıda resmi pist düzenine özel, elle çizilmiş alternatif yarış çizgileri eklendi. Yapay zekanın alternatif kuru çizgileri ne zaman ve nasıl kullanacağına dair karar mekanizmaları V1.7 güncellemesinde tam kapasiteye ulaşacak olsa da, özellikle değişken hava koşullarında (kuru-ıslak-kuru geçişleri) devreye giren ıslak zemin çizgileri bu güncellemeyle doğrudan deneyimlenebiliyor.

Elle işlenmiş yarış çizgilerine kavuşan pistler arasında şunlar yer alıyor:

• Barcelona: 1991, 1999, 2001, Modern GP ve Ulusal düzenler
• Spa-Francorchamps: 1993, 2005, 2005 EC, 2020 ve 2022 varyantları
• Interlagos: 1976, 1991, 1993, GP ve SCB düzenleri
• Le Mans: 2005, 2023 ve Bugatti pisti
• Monza: 2005 ve Modern GP
• Nürburgring: Modern GP 2020 ve GP 2025
• Indianapolis: 2001 Oval ve Modern Oval
• Diğer Pistler: Bathurst, Brands Hatch, Daytona Road Course, Gateway, Fontana, Hockenheim (Modern/2001), Hungaroring, Imola (1972, 1988, 2001, 2005, Modern), Jacarepagua, Kansai GP, Kyalami, Laguna Seca, Montreal, Pocono Oval, Road Atlanta (2005/Modern), Sebring, Silverstone Modern, Spielberg (2001/Modern) ve Watkins Glen.

V1.7 Fizik Güncellemelerinin Durumu

Bu güncellemeyle birlikte oyundaki araç sınıflarının büyük çoğunluğunun lastik sırtı ve aerodinamik V1.7 revizyonları ya tamamlandı ya da ileri geliştirme aşamasına getirildi. Henüz V1.7 revizyonu almamış veya kısmi olarak güncellenmiş sınıflar ise şunlar olarak açıklandı: GT Classics, TC Vintages (Tier 1 & 2), TSI Cup, Caterham 620R, Caterham Academy, Karting sınıfları, Rallycross, Opala 1979/1986/Old Stock, Omega 1999 Stock Car, Super Trophy Truck ve Copa Truck.

V1.6.9.95 Detaylı Yama Notları

Geliştirici ekibin paylaştığı kapsamlı değişiklik listesi simülasyonun her alanına dokunan teknik düzeltmeleri içeriyor:

Genel ve Kullanıcı Arayüzü (UI & HUD)

• Tüm oyun modlarına "Aynı Sınıf" (Same Class) özel sıralama turları seçeneği eklendi.


• Sıralama kuralları, tekli yarışlarda ve çok oyunculu lobilerde önceden tanımlı şablon gerektirmeden kullanıcı tarafından yapılandırılabilir hale getirildi.


• Dinamik hava durumu geçişleri sırasında yaşanan işlemci (CPU) yükü optimize edildi.


• Anlık tekrar oynatma (Instant Replay) sırasındaki canlı pist durumu hatası giderildi.


• Çok oyunculu modda masaüstüne çökmeye (CTD) yol açan bazı kritik kaynaklar temizlendi.


• Etkinlik öncesi ekrana Parc Fermé ve Sıralama Seansı Kural blokları yerleştirildi.


• Canlı pist başlangıç ayarındaki yanlış metin düzeltildi; varsayılan değerin Green değil Medium olduğu netleştirildi.


• Sıralama seanslarında turun son geçerli tur olduğunu hatırlatan yeni bir HUD bildirimi eklendi.


• Maserati Trofeo 2005, 'GT & Touring' sınıf filtresine dahil edildi.

Yapay Zeka Geliştirmeleri

• Yapay zekanın pist sınırlarını daha hassas okumasını, sınırları keşfetmesini ve pist içinde kalmasını sağlayan yeni pist kenarı mantığı entegre edildi.


• Yapay zekanın hava koridoruna (draft) girerek düzlüklerde hız kazanma mekaniği geliştirildi ve uzun düzlüklere sahip pistler için takip mesafesi çarpanları optimize edildi.


• Yapay zekanın iç hatlara geçerken yaşadığı tereddüt azaltıldı; ideal yarış çizgisinin dışında seyrederken viraj giriş dinamikleri iyileştirildi.


• Mavi bayrak durumunda yol veren yapay zekanın yarış temposuna dönmeden önce beklediği süre artırıldı.


• Farklı araç sınıflarının kendi performans karakteristiklerine uygun özgün ana yarış çizgilerini takip etmesi sağlandı.

Fizik, Araçlar, Ses ve Pist Düzeltmeleri

• Hibrit bataryaların motor kapalıyken şarj olmaya devam etmesi sorunu giderildi.


• LMP1 2005 araçlarında ıslak zemin lastiğinden kaynaklanan çökme hatası çözüldü.


• McLaren MP4/12 modeline eksik intermediate (geçiş) lastik hamuru eklendi.


• Dallara SP1 arka hasar modeli, Lister Storm GTM sürücü animasyonları ve TVR T400R GT2 model kaplamaları ve gölgeleri elden geçirildi.


• Garaja dönüldüğünde süspansiyon seslerinin çalmaya devam etmesi sorunu düzeltildi; güvenlik aracı pit alanındayken sesleri devre dışı bırakıldı.


• Road Atlanta 2005 pistinde 'Esses' virajındaki bariyer fizik hatası; Silverstone 2001 pist çıkışında haksız yere tur iptaline sebep olan alan hatası düzeltildi.

MAKALENİN TAMAMINI OKU →